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大众迈腾的优点和缺点

谈谈迈腾的优缺点一,空调效果很好,如果你不设定风向是正面,那么迈腾的自动双区空调会自动调节风向,无论你风速调的多快,你都不会有风对着你脸吹的感觉.不刻意的去感觉,你不会注意风是从哪里出来的!不知不觉中,车内的温度就已

优点:外形刚柔分明、动力平滑无阻、换挡简便流畅、操控轻松自如、配置人性化.缺点:内饰做工欠佳、尾灯造型不协调、保养费用过高.优势: 外形刚柔分明:对于迈腾的头部设计我无可挑剔,典型的德国车风范,造型刚毅且兼具攻击性,

我的是上一代迈腾2.0t.目前新迈腾优点是,加长100毫米是内部空间提升明显,车内装饰明显提高,外观大气,动力总成先进,地盘扎实.缺点:加长之后完全向舒适妥协,失去运动性,增压单次保养略贵,但我的一年和其他同级自然吸气的比也就差几百块.还有一个就是看你怎么看了,迈腾同级别中的确比日系韩系的贵,但是在我看来值得,因为我追求他的地盘和造车品质还有机械性能!我不是德系车托,原来是尼桑风度!

1、优点:换挡简便灵敏,6前速的设计在保证了运动性的同时,也令经济性得以最大限度保证.操控随心所欲,虽然4米8的庞大身躯多少影响到了整车的动态灵敏性,但在同级车中仍属翘楚.配置以人为本,电子驻车系统替代了手刹,无钥匙识

迈腾这车我开过(姨夫的车),个人感觉这车偏重驾驶,内饰和外观来说都没什么亮点,但是同级车中迈腾可以说是科技含量最高的(tsi+dsg,动力性兼顾燃油经济性,同级车中独一无二),如果您比较注重驾驶感的话迈腾绝对是首选;再来说说缺点,空间上来说迈腾是远不及同级车的,虽说也够用,但是总是显得局促一些,再有就是发动机和变速器的先进技术不是白给的,日后的维护保养费用不低.再有就是迈腾车主普遍反映的问题,车子在中低速行驶时,也就是40~80这个区间的时候车内发动机噪音比较大,不知是密封没做好还是设计缺陷(个人感觉是设计缺陷,因为很多迈腾车主都反映这个问题,不过这些小毛病和迈腾的优点比起来基本可以忽略了).

缺点是 车身长度不够--当然是在中国人的审美范围 其实短小的车身 操控性更好 再一个 TSI发动机在低转速下 涡轮增压器没有启动 说白了 就是迈腾起步慢 但是高速下 迈腾的T 就会介入了

优点:动力总成先进,1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI都是目前30万以下轿车中技术最先进的发动机,DSG双离合变速箱更是很先进,动力充沛,底盘扎实,配置齐全,大众品牌知名度高,维修保养便利. 缺点:保养费用高,后排空间不大,内饰做工不太完美.

安全,动力性能好,内饰不像以前的欧系车那么粗超,做的很细腻!缺点就是油耗高,过一些比较颠簸的路时,感觉不是那么经如人意!

对于一般的驾驶者来说,迈腾的动力系统可谓绰绰有余,城市的路况下很少能将迈腾的油门踩下一半以上.试驾是在得到了起跑指令后我全力踏下油门,车头在短暂的迟滞后卷起了一阵尘土,从静止加速到100km/h用时11秒以内.迟滞的原因是

异响、漏油、抖动,空间宽裕最大优点外形商务大气、熄火等维修问题较多,内饰精致豪华,个别4S服务较差,安全性和燃油经济性较好,返修率高,动力澎湃,轴距增加影响操控性,操控精准.最大缺点7速DSG问题

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